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船舶用X射線殘余應力分析儀
- 更新日期:2024-09-23
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船舶用X射線殘余應力分析儀根據(jù)的是布拉格定律,使用X射線來測量殘余應力和殘余奧氏體。
船舶用X射線殘余應力分析儀根據(jù)的是布拉格定律,使用X射線來測量殘余應力和殘余奧氏體。
船舶系統(tǒng)零部件長期處于高溫、高壓和高濕的海洋環(huán)境中,會受到海水的流動、氣泡、溫度、濕度、沖擊力以及海水中眾多腐蝕性介質(zhì)和微生物的影響。當金屬材料在特定的腐蝕環(huán)境下,持續(xù)存在拉應力的作用時,將會導致嚴重的腐蝕開裂,即為應力腐蝕。
船舶系統(tǒng)的應力腐蝕失效多發(fā)生在設(shè)備交付使用后,因此要求船舶系統(tǒng)零部件的應力測試是盡量無損的。其次,因為船舶系統(tǒng)中發(fā)生應力腐蝕失效的位置多位于船舶底艙附近,是海水易接觸的部位,所以船舶系統(tǒng)零部件的應力測試設(shè)備應具有輕便性。同時,應力腐蝕失效部位往往也存在較多的腐蝕產(chǎn)物,由腐蝕產(chǎn)物構(gòu)成的不導電層對應力的測試也有一定程度的影響。
應力的測試方法中以X射線衍射法的應用普遍,因為其理論推導嚴格成熟,測量結(jié)果準確可靠,并且在測量表面殘余應力時該方法*是無損的。X射線衍射法可以測量應力沿層深的分布,測試光斑一般為?(1~5)mm,所測深度根據(jù)靶材和被測試材料的變化而有所不同。X射線衍射法的不足之處在于其只能測試晶粒均勻分布的材料,當被測試材料不能滿足X射線衍射方法中要求材料均勻連續(xù)、各向同性的假設(shè)時(如織構(gòu)材料、粗晶材料等),測試結(jié)果就會有較大的誤差。同時,如果存在材料表面沿深度方向存在較強的應力梯度、衍射峰重疊、衍射強度很低、衍射峰過分寬化等現(xiàn)象時,也會降低X射線衍射法測試結(jié)果的準確性。因此,X射線衍射法對于無織構(gòu)、近似均勻連續(xù)的金屬零部件的應力測試結(jié)果準確,而對其他零部件的應力測試效果相對較差。
船舶用X射線殘余應力分析儀主要是針對應力測量用的,非常方便,對操作者來說也很安全。用戶可在測量中的任何狀態(tài)下訪問所有測量和測量數(shù)據(jù)。既可在實驗室使用,也可在戶外使用,攜帶方便,一個人就可完成。只需要一個電源,從安裝到開始測量只需10分鐘左右。嵌入微軟處理器和通訊連接,把主單元與計算機用一根電纜連接上,就可進行其它擴展應用。
主要特點:
具有自動校準功能,方便操作
自動對焦功能,可以根據(jù)物體距離自動調(diào)節(jié)
激光定位:保證了測量的準確性
設(shè)備重量輕,方便攜帶
測角儀有效的避免了探臂式結(jié)構(gòu)的干擾現(xiàn)象